Valo ja varjot

Tuulivoimalan lähialueella on otettava huomioon valon ja varjon liike, joka syntyy auringon paistaessa tuulivoimalan takaa. Tällöin roottorin lapojen pyöriminen aiheuttaa liikkuvan varjon, joka voi ulottua useiden satojen metrien päähän tuulivoimalasta. Tätä kutsutaan välkevaikutukseksi. Välkevaikutus syntyy yleensä vain tiettyinä vuorokauden aikoina, ja vain silloin kun aurinko paistaa.

Tuulivoimalat voidaan ohjelmoida pysähtymään vilkkumisen kannalta kriittisiksi ajoiksi. Etäämmällä voimaloista kriittisiä aikoja on vain muutamia kymmeniä tunteja vuodessa. Suomessa ei ole määritelty välkevaikutukselle raja-arvoja tai suosituksia. Ympäristöministeriön ohjeistuksessa suositellaan käytettäväksi muiden maiden suosituksia.
Myös tuulivoimaloihin asennettavat lentoestevalot voivat olla lähialueen asukkaille häiritseviä. Suomen ilmaturvallisuusmääräysten vuoksi kaikissa yli 70 metriä korkeammissa rakennelmissa tulee olla varoitusvalot ja yli 150 metriä korkeammissa erilliset tornivalot. Tuulivoimaloiden lentoestevalot takaavat voimaloiden näkymisen lentäjille myös öiseen aikaan. Lentoestevalojen vaatimuksista vastaa Suomessa Liikenne ja viestintävirasto Traficom.

Vuonna 2013 tulleen määräysten lievennyksen myötä yöllä sallitaan myös tasaisesti palava punainen valo välähtävän kirkkaan valon sijaan. Euroopassa on kehitetty tutkajärjestelmiä, joiden ansiosta valot voisivat olla sammuksissa, kunnes tutka havaitsee lentokoneen tai helikopterin. Suomen oloissa on selvitetty järjestelmän testaamista.