Sähkömoottorin toiminta perustuu sähköisiin magneetteihin, jotka voidaan kytkeä päälle ja pois. Sähkömoottori sisältää kaksi perusosaa, akselin mukana pyörivän roottorin ja paikallaan pysyvän staattorin. Sähköinen magneettikenttä voidaan saada aikaan staattorissa tai roottorissa. Vastaparina voidaan käyttää toista sähkömagneettia tai kestomagneettia.

Hirsitoimitus: Kontiotuote Oy LVV-urakoitsija: Juhatek Oy IVA-urakoitsija: Tornion ilmastointitekniikka Oy Sähköurakoitsija: Paikallis-Sähkö Oy Sprinklersuunnittelu- ja urakointi: Putcon Oy L I S ÄT I E T O J A Anne-Kaisa Olva kiinteistöpäällikkö anne-kaisa.olva@kuusamo.fi KUUSAMON KAUPUNKI Puurakentaminen Kuusamon kaupungissa A I E M P I K O K E M U S P U U R A K E N TA M I S E S S

Tilojen lämmitysjärjestelmä TILOJEN LÄMMITYSJÄRJESTELMÄ Lähde Lämmöntuottojärjestelmä Suora sähkö havainnointi paikan päällä Lämmönjakojärjestelmä Sähköpatterit havainnointi paikan päällä Taulukko 3. Ilmanvaihtojärjestelmä ILMANVAIHTOJÄRJESTELMÄ Ilmanvaihtojärjestelmä Lähde Painovoimainen ilmanvaihto 6 havainnointi paikan päällä 2.2 Laskentasuureet Taulukko 4.

. • Tuella kompensoidaan päästökaupasta sähkön hintaan aiheutuvia välillisiä kustannuksia tietyille energiaa paljon käyttäville toimialoille. • Sen tavoitteena on ehkäistä hiilivuotoriskiä, turvata teollisuuden kustannuskilpailukykyä ja ohjata toiminnanharjoittajia kehittämään teollista tuotantoaan hiilineutraalimmaksi. • Vuoden 2022 lisätalousarviossa sähköistämistuelle on myönnetty

Lämmitysjärjestelmän energia eritellään sähkö- ja lämpöenergian osalta.

Vertailukriteerejä käytettäessä lisäpisteitä saa, jos ajoneuvossa voidaan käyttää uusia käyttövoimia (korkeaseosetanoli, biokaasu, uusiutuva diesel, sähkö). Henkilö- ja pakettiautohankinnat päivitetty 8/2019, versio 2.2 11 3.

Ostoenergiankulutus 3 sisältää rakennuksen kaikkien järjestelmien kuluttaman sähköverkosta ostetun sähkön, kaukolämpöverkosta ostetun kaukolämmön, kaukojäähdytysverkosta ostetun kaukojäähdytyksen sekä rakennuksen lämmöntuottolaitteissa poltetut polttoaineet.

Akkujen tulevaisuus Sähkön varastointi ajoneuvoissa on yksi suurista tulevaisuuden haasteista. Tekniikka kehittyy ja akkujen paino ja hinta alenevat, joten kehityksen suunta on oikea. Uhkakuvana on kuitenkin akkujen kasvava kysyntä, joka voi johtaa joidenkin akkumateriaalien, kuten litiumin, hinnannousuun.

K U S TA N N U S A R V I O Kustannusarvio 3,9 M€ TOTEUTUS Suunnitteluvaihe (arkkitehti, rakennus, sähkö ja LVI) on 90 prosenttisesti valmis tähän mennessä. Olemme tehneet projektiaikataulun. Olemme rakennuslupavaiheessa. Kilpailutus alkaa lokakuussa 2022. Rakentaminen käynnistyy joulukuussa 2022 tilojen purkutöillä. Aktiivista rakennusaikaa on vuodet 2023-2024.

Lämmitysjärjestelmän energiankulutus eritellään sähkö- ja lämpöenergian osalta.