Latauspisteiden toiminta Varsinaisessa sähköauton latauspisteessä on suojakannen alla oleva pistorasia, johon sopii sähköauton lataukseen tarkoitettu latausjohto. Latauspisteessä on usein myös käyttöpainike sekä toimintavalmiudesta ja latauksen tilasta kertovia merkkivaloja.

Sähköautojen hinnan arvioidaan laskevan tavanomaisten polttomoottoriautojen hintojen tasolle vuoden 2025 tienoilla, mikä osaltaan tulee tukemaan sähköautojen myynnin kasvua.

Käyttäjä kulutuksen mukaan Ohje sähköautojen latauspisteiden toteuttamiseksi, Kiinteistöliitto Kiitos! jaakko.ketomaki@motiva.fi @MotivaOy www.motiva.fi

Kaasuautoilijat ry: Kaasuasemat Gasum Oy: Kaasutankkausasemien sijainnit Sähköautojen latauspisteet Sähköauton julkisten latausasemien määrä kasvaa. Suurin osa on verkkovirralla toimivia, hitaaseen lataukseen tarkoitettuja asemia (230 V / 16 A). Tällaisella asemalla lisäajomatkaa saadaan tunnin latauksella 15-20 kilometriä.

Lue lisää 28.10.2021 Sähköautojen latauspisteet kerralla koko kortteliin Taloyhtiöt voivat valmistautua yhdessä sähköautoiluun. Etelä-Savon energianeuvoja Jukka Sairanen vinkkaa, että latauspisteiden suunnittelu- ja urakointityöt tulevat usein edullisemmaksi, kun ne tilataan kerralla koko kortteliin.

Sähköautojen latausinfra-avustus Sähköautojen lataus taloyhtiössä -webinaari 11.1.2023 Kari Lappalainen ylitarkastaja ARA 16.1.2023 Avustuskelpoinen hakija ja rakennus • Asuinrakennuksen omistava yhteisö – Asunto-osakeyhtiö, kiinteistöosakeyhtiö, säätiö, rekisteröity yhdistys, kunnallinen vuokrataloyhtiö, osakeyhtiö, jne. – Rakennuksen pinta-alasta yli puolet tulee olla varattu asumiskäyttöön

. — Mission to Zero® Porvoon hiilineutraali tehdas Omasta toiminnasta tehtiin hiilineutraalia seuraavilla ratkaisuilla: – Maalämpöverkosto – Lämmön talteenotto – Aurinkovoimala – Sähköauton latauspisteet – ABB KNX -kiinteistöautomaatio – ABB Active Energy BE: energiataseen seuranta & visualisointi – Päästötön sähkösopimus Tehtaan kokonaisenergiatehokkuus parani 21 % Hiilidioksidipäästöt

Samassa urakassa toteutettiin myös sähköautojen latausinfra ja tuotiin latauspisteet autopaikoille. Taloyhtiön rakennusten energialuokka parantui hankkeen myötä E-luokasta C-luokkaan. Hankkeen rahoituksessa taloyhtiö huomioi ja kartoitti hankkeen alusta saakka menojen lisäksi tuottomahdollisuuksia sekä eri ratkaisujen takaisinmaksuaikoja.

latauspisteiden myötä.

latauspisteiden edellyttämiin kiinteistöjen sähköjärjestelmien muutoksiin.