Paikkoja vähäpäästöisyyskriteerit täyttäville autoille sekä latauspaikkoja täyssähköautoille ja ladattaville hybrideille tullaan varaamaan kysynnän mukaan Helsingin keskustaan ja tärkeimmille liityntäpysäköintialueille.

Täyssähköautoissa akuston koko on useita kymmeniä kilowattitunteja. Ladattavissa hybridiautoissa akusto on pienempi, sillä niissä on sähkömoottorin lisäksi polttomoottori. Sähköautoilun lisääntyessä saadaan älykkäällä sähköverkolla huomattavia hyötyjä; sähköverkko voi antaa autolle virran lisäksi tiedon siitä, milloin on sopivin hetki ladata.

Täyssähköautoissa akuston koko on useita kymmeniä kilowattitunteja. Ladattavissa hybridiautoissa akusto on pienempi, sillä niissä on sähkömoottorin lisäksi polttomoottori. Sähköautoilun lisääntyessä älykkäällä sähköverkolla saadaan huomattavia hyötyjä; sähköverkko voi antaa autolle virran lisäksi tiedon siitä, milloin on sopivin hetki ladata.

Stara on vuokrannut huoltoleasingsopimuksella hankitut täyssähköautot Rakennusvirastolle yhteiskäyttöautoiksi. Perushankintana omaksi ostettu ladattava bensiinihybridi on kaupunginkanslian käytössä edustusluokan henkilöautona, jota ajaa ammattikuljettaja. Auton hankinnassa hiilidioksidipäästöjen enimmäisarvoksi oli määritetty 100 g/km.

energian käyttöä alueellaan: edistämällä ja helpottamalla julkisten kaasuntankkausasemien ja latauspisteiden rakentamista (lupaprosessi, kaavoitusmääräykset, rakennusjärjestys) edistämällä ja helpottamalla yksityisten kiinteistöjen latauspisteiden rakentamista (lupaprosessi, kaavoitusmääräykset, rakennusjärjestys) lisäämällä uusien käyttövoimien osuutta kunnan omasta ajokalustosta (täyssähköautot

Käyttötarve ratkaisee sen, mikä on sopivin • • • korimalli ja kokoluokka. autotyyppi (bensiini, diesel, hybridi, kaasuauto, ladattava hybridi, täyssähköauto, jne.) varustelu jne.

Myöskään ajoneuvojen luotettavuutta ei täyssähköautoja lukuun ottamatta nähdä kovin ongelmallisena. (Kuva 11.) Luotettavuudella on näissäkin vastauksissa avoimien kommenttien perusteella viitattu lähinnä toimintasäteen riittävyyteen. Vastausten perusteella vaikuttaisi siltä, että neutraalille tiedolle on kysyntää varsin tasaisesti käyttövoimatyypistä riippumatta.

Esimerkiksi täyssähköauto on ajon aikana päästötön. Uusia käyttövoimia voidaan ottaa käyttöön joko määrittelemällä käyttövoima jo hankintavaiheessa tai vaihtoehtoisesti teknologianeutraalisti asettamalla hankintakriteereissä raja-arvot tai pisteytysmalli niin, että vaihtoehtoiset käyttövoimat pärjäävät kilpailussa.

Esimerkiksi täyssähköauto on ajon aikana päästötön. Uusia käyttövoimia voidaan ottaa käyttöön joko määrittelemällä käyttövoima jo hankintavaiheessa tai vaihtoehtoisesti teknologianeutraalisti asettamalla hankintakriteereissä raja-arvot tai pisteytysmalli niin, että vaihtoehtoiset käyttövoimat pärjäävät kilpailussa.