Kuljettimen hankinnassa soveltuvuus, käyttövarmuus, helppohuoltoisuus ym. ovat keskeisimmät valintakriteerin. Kuljettimen pieni lämpökapasiteetti (vähäi22 nen massa, materiaali) vähentää osaltaan käytettävää lämmitysenergiaa, mikä korostuu epäjatkuvassa käytössä, jolloin rakenteet ehtivät jäähtyä.

Korjaushankkeissa luotettavien lähtötietojen hankinta suunnitteluvaiheessa kuntoarvion sekä kuntotutkimusten avulla vähentävät hankkeeseen liittyviä riskejä. Parannetaan vanhoja urakkamuotoja soveltamalla niihin yhteisvastuurakentamisen periaatteita. Toimenpiteen liittymät muihin tiekartan toimenpiteisiin: Liittyy toimenpiteisiin osissa 5 ja 4, sekä toimenpiteeseen 1.2.

ja 2030 samoja määriä kuin muissakin tarkasteluissa, jotta PEF-kertoimien erot erilaisilla hankintarakenteilla tulisivat selkeästi esiin. 24 Taulukko 17 PEF-kertoimia hankintarakenteelle, joka perustuu vain ns. kestävälle kaukolämmölle Energiamenetelmä Hyödynjakomenetelmä 2020 0,80 0,74 2025 0,71 0,66 2030 0,65 0,61 Toisessa tarkastelussa mukana on vain erillistuotantoa siten, että hankinnasta

Kokonaisuudesta laaditaan yhteenveto, jossa esitetään − taulukko 1 alueen todellisista mitatuista kulutuksista ja alueen kokonaissäästöpotentiaalista − taulukko 2, jossa on rakennuskohtaiset säästöpotentiaalit yhden rivin yhteenvetoina, tiedot poimittuina kohdekohtaisista vastaavista taulukoista − koko aluetta koskevat asiat (energian hankinta) sekä energian kulutuksen nykytilanne liittymien

Tilastokeskus 2016-1: Suomen virallinen tilasto (SVT): Energian hankinta ja kulutus [verkkojulkaisu]. ISSN=1799-795X. 4. Vuosineljännes 2015, Liitekuvio 14. Energian loppukäyttö sektoreittain 2015. Helsinki: Tilastokeskus.

Hankinnat kilpailutettiiin loppuvuodesta 2017 ja toimenpiteet toteutettiin helmikuussa 2018. EcoReal vastasi energiatuen hakemisesta, suunnitelmien laatimisesta, urakoiden kilpailuttamisesta ja urakkasopimusten valmistelusta sekä töiden johtamisesta ja valvonnasta. Työt sujuivat sovitussa aikataulussa ja kustannusarvion mukaisesti.