Projekti on jaettu kolmeen osa-alueeseen. • Ylijäämäenergia-analyysit • Lämpöpumput ja ORC • Polttoaineen kuivatus.

Alipaineinen uuni imee ympäriltään ilmaa, joka on palamisilmaa kylmempää (kylmä ilma lisää lämmitystarvetta ja polttoaineen kulutusta).

Pätkittäin puulämmityksestä Lämpöä pilkkeistä edullisesti ja puhtaasti Puulla lämmität luonnollisesti Puu on kotimainen, uusiutuva polttoaine. Puunpoltto ei kiihdytä ilmastonmuutosta, sillä puut sitovat kasvaessaan ilmakehän hiilidioksidia saman määrän kuin niiden palaessa vapautuu.

Liikkuminen Polttoaineen säästäminen tuo myös säästöjä. Kunnan kannattaa kartoittaa mahdollisuudet liikkumisen järjestelemisessä: voidaanko joissain kunnan toiminnoissa käyttää yhteiskuljetuksia tai yhteiskäyttökulkuneuvoja, kuten autoa tai polkupyörää?

# f polttoaine ,i Q polttoaine ,i !

KETS Kuntien energiatehokkuussopimus Kpa- Kiinteän polttoaineen Lämpökeskus Energiantuotantolaitos, joka tuottaa yksinomaan lämpöenergiaa. Lämpöyrittäjä Lämpöyrittäjä vastaa polttoaineen hankinnasta sekä lämpökeskuksen toiminnasta halutussa laajuudessa ja saa korvauksen asiakkaalle myydyn energiamäärän mukaan. REF Kierrätyspolttoaine.

Uusiutuvan polttoaineen tarjontaa (korkeaseosetanoli, liikennebiokaasu, uusiutuva diesel tms.) on hyvä hyödyntää polttomoottoriautoissa, jos se on mahdollista. Lue lisää uusien käyttövoimien hankinnasta kappaleesta 2.4. Tarkempia vinkkejä auton valintaan löydät http://www.motiva.fi/valitse_auto_viisaasti.

Alaotsikkoina  voidaan  käyttää  perusjakoa  polttoaine/lämpö/sähkö  tai  muuta  analyysikohteen  energiankäyttöä  selkeästi  havainnollistavaa  jaottelua.  Voimalaitoksen  sähköntuotannon  lisäys  ja  omakäyttösähkön  vähenemä  ovat laitoksen kannalta samanarvoisia. 

Edullinen muutos, jolla saavutettaisiin jopa 90 % CO2-päästövähennykset, mutta polttoaine on kalliimpaa. Sähkövastusten asentaminen Turbon kattilaan: Uusia laiteinvestointeja ei tarvittaisi, mutta vastusten asentaminen vesitilaan vaatii työtä ja suuren sähkösyötön. Lämmöntuotantokustannus riippuu suoraan sähkön hinnasta.

Kun polttomoottoritekniikka kehittyi helppokäyttöisemmäksi ja luotettavammaksi ja polttoaineen saatavuus parani ja hinta laski, sähköautot jäivät auttamatta kilpailussa alakynteen. Myös matkustustottumusten muutos vaikutti sähköautojen menestykseen. Vielä 1900-luvun alussa sähköauto riitti ihmisten autoilutarpeisiin, koska suurin osa liikenteestä oli paikallisliikennettä.