on dieselbussien hiilijalanjälkeä pienempi • Tarkkojen tulosten saaminen on vaikeaa, koska tuotannon aikaisten päästöjen laskenta ei ole vielä vertailukelpoista → 14 Tuotannon kestävyydestä ei ole riippumattomasti varmistettua tietoa Tommi Muona 7.11.2023 Haasteet: Markkinoiden kehitys → Projektia haettaessa käytönaikainen lataus vaikutti taloudellisimmalta ratkaisulta → Markkinaehtoisissa

ELSTOR TEKNOLOGIA Ratkaisussamme sähkö varastoidaan lämpöenergiaksi, joka puretaan haluttuna ajankohtana höyrynä tai lämpönä Ominaisuudet • Hallittu lataus ja purku • Tehokas varastointi pienillä lämpöhäviöillä • Modulaarinen ja siirrettävä • Sisältää tunnettuja tekniikoita ja materiaaleja • Laite kompensoi hiilijalanjälkensä takaisin alle vuodessa Teknologia Purku Höyrynä tai lämpönä

Jos siirtokohteena on kokonainen rakennus, ei sen osien valmistukselle asetusluonnoksen mukaisesti lasketa hiilijalanjälkeä. Ajatuksena on, että rakennuksen osien valmistuksen hiilijalanjälki kohdistuu sen ensimmäiselle käytölle.

Mikäli Bolidenin tehdasrakennuksilla olisi oma alueverkko, voitaisiin hukkalämpöjä hyödyntää sen lämmitykseen. 10 Rudus Tuusula / Vanttila 11 Rudus Oy, Yhteishankkeeseen osallistuminen • Ympäristövastuuohjelmallamme on neljä painopistettä: • Hiilijalanjälki • Hiilikädenjälki • Kiertotalous • Luonnon monimuotoisuus • Ruduksen tavoite on puolittaa hiilijalanjälki koko arvoketjun osalta

. • Kaupungissa on myös hyvä ottaa mukaan hybridijärjestelmät, joilla voidaan tuoda merkittäviä määriä lisää uusiutuvaa energiaa käyttöön ja jolla voi pienentää merkittävästi hiilijalanjälkeä.