Voimalaitossuunnittelu Oy      Lasse Lämpö  Simo Sähkö      Energia‐analyysin vastuuhenkilö,  Lämpöteknisen osan vastuuhenkilö  sähköteknisen osan vastuuhenkilö  Nro 123 (sähkö)  Nro 456 (lämpö)        Yhteystiedot    Voimalaitossuunnittelu Oy  PL 123  FI‐12345 Mallila  Suomi, Finland  Puh. +358 12 345 678  Fax +358 12 345 678  E‐mail: voimalaitossuunnittelu@vl‐suunnittelu.fi      Sisältö

Sähkön hintana on säästölaskelmissa käytetty kiinteistösähkön nykyistä hintaa.

Sähkö- ja kaukolämpöenergian päästöjen laskentaan on käytetty seuraavassa diassa esitettyjä energiantuotannon päästöjen vähenemisskenaarioita. • Hiilijalanjälkilaskennassa ei huomioida mahdollisen uusiutuvilla energiamuodoilla tuotetun sähkön vaikutusta päästöihin, sillä sähkön tuotantotapa on käyttäjän valittavissa, ja saattaa muuttua arviointijakson aikana.

Päästölaskennassa käytetään sähkön osalta Suomen valtakunnallista sähköntuotannon kasvihuonekaasujen päästökerrointa CO2data-palvelusta ja kaukolämmön osalta kaukolämpöyhtiökohtaista hyödynjakomenetelmällä laskettua kasvihuonekaasujen päästökerrointa.

Jos taloon valitaan vesikiertoinen lämmönjakojärjestelmä ja lämmitysenergiana on muu kuin sähkö, kannattaa valita LTO-laitteen valmistajan mallistosta sellainen malli, jossa on vesikiertoinen jälkilämmitys. Tällä tavoin esimerkiksi kaukolämpötalossa myös tuloilman lämmitykseen voidaan käyttää kaukolämpöä eikä kaukolämpöä kalliimpaa sähköä.

Kouvolan kaupunki: Jatkuvan katselmuksen mallista lisää tehoa energianhallintaan Moilas Oy Moilas Oy:n leipomoissa energiakatselmuksessa löydettiin lukuisia tapoja säästää sähköä. Se antaa hyvää pohjaa energiatehokkuutta parantaville investoinneille myös pitkällä tähtäyksellä.

Järjestelmä tuottaa sähköä kiinteistön tarpeisiin ja vähentää ostettavan sähkön määrää. Aurinkopaneeleja järjestelmässä on yhteensä 30 kpl.

Lue lisää 1.2.2021 Tiedostava kuluttaja − sähkön kulutuksen seuraaminen lisää ymmärrystä – Osa 1 Energiansäästöön kannustava neuvonta ja kotitalouskohtainen kulutustieto auttavat tutkitusti pienentämään kodin sähkönkäyttöä ja kustannuksia.

Sähkömoottori saa energiansa ajoakustosta, jonka turvin voidaan haluttaessa ajaa lyhyitä matkoja kokonaan sähköllä. Akustoa ladataan ajon aikana moottorijarrutuksissa ja lisäksi polttomoottorin voimin kevyissä ajotilanteissa. Sähkömoottorin ansiosta hybridiautossa pärjätään pienemmällä polttomoottorilla, jota lisäksi pystytään käyttämään ihanteellisella kuormituksella.

kohtaan (kysely) • Autopaikkojen nykytilanne ja omistusmuoto • Kiinteistön sähköjärjestelmän tilanne Kartoituksia tekevät esim. sähköyhtiöt ja muut latausjärjestelmiä toteuttavat tahot • Verkossa tehtävä selvitys – hyvä aivan alkuvaiheen kartoitukseen • Yleensä käynti kohteessa on suositeltava Yhtiöhallintaiset autopaikat Hankkeen tyyppi Päätöksenteko Rakentaminen Huolto- ja ylläpito Sähkö