Reilut neljä vuotta täyssähköautolla ajanut asiantuntija Tuukka Heikkilä on niin ikään tyytyväinen käyttövoimavalintaansa. Täyssähköauto on vienyt miehen sujuvasti Norjaan saakka, ja kyennyt hyvin kaikkiin muihinkin matkoihin.

Paikkoja vähäpäästöisyyskriteerit täyttäville autoille sekä latauspaikkoja täyssähköautoille ja ladattaville hybrideille tullaan varaamaan kysynnän mukaan Helsingin keskustaan ja tärkeimmille liityntäpysäköintialueille.

Takaisin Valitse fiksusti: Valitse vaihtoehtoinen käyttövoima Julkaisun kieli Suomi Laajuus 7 sivua Julkaisuvuosi 2020 Lataa Valitse fiksusti - Valitse vaihtoehtoinen käyttövoima Kuvaus Jos auton hankinta on ajankohtainen, kannattaa harkita vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivaa autoa, kuten täyssähköautoa, ladattavaa hybridia, kaasuautoa tai flexfuel-autoa.

Sähköisen liikenteen toimialaryhmä) • Jäsen, Liikenne- ja viestintäministeriön Jakeluinfratyöryhmä 2022-2023 • Jäsen, LVM Fossiilittoman liikenteen tiekartta –työryhmä • Jäsen, LVM Puhtaat ja energiatehokkaat ajoneuvohankinnat (CVD) –työryhmä Tuukka Heikkilä Autojen käyttövoimat Sähköauto (lähinnä Suomessa) Täyssähköauto Battery electric vehicle (BEV) Ladattava hybridi Hybridi Plug-in

Stara on vuokrannut huoltoleasingsopimuksella hankitut täyssähköautot Rakennusvirastolle yhteiskäyttöautoiksi. Perushankintana omaksi ostettu ladattava bensiinihybridi on kaupunginkanslian käytössä edustusluokan henkilöautona, jota ajaa ammattikuljettaja. Auton hankinnassa hiilidioksidipäästöjen enimmäisarvoksi oli määritetty 100 g/km.

energian käyttöä alueellaan: edistämällä ja helpottamalla julkisten kaasuntankkausasemien ja latauspisteiden rakentamista (lupaprosessi, kaavoitusmääräykset, rakennusjärjestys) edistämällä ja helpottamalla yksityisten kiinteistöjen latauspisteiden rakentamista (lupaprosessi, kaavoitusmääräykset, rakennusjärjestys) lisäämällä uusien käyttövoimien osuutta kunnan omasta ajokalustosta (täyssähköautot

Joulukuussa 2021 rekisteröidyistä uusista autoista 44 prosenttia oli ladattavia, eli täyssähköautoja ja ladattavia hybridejä. Kasvavasta suosiosta huolimatta sähköautoiluun siirtyminen on vielä monelle kotitaloudelle ja yritykselle vierasta.

Käyttötarve ratkaisee sen, mikä on sopivin • • • korimalli ja kokoluokka. autotyyppi (bensiini, diesel, hybridi, kaasuauto, ladattava hybridi, täyssähköauto, jne.) varustelu jne.

Myöskään ajoneuvojen luotettavuutta ei täyssähköautoja lukuun ottamatta nähdä kovin ongelmallisena. (Kuva 11.) Luotettavuudella on näissäkin vastauksissa avoimien kommenttien perusteella viitattu lähinnä toimintasäteen riittävyyteen. Vastausten perusteella vaikuttaisi siltä, että neutraalille tiedolle on kysyntää varsin tasaisesti käyttövoimatyypistä riippumatta.

Esimerkiksi täyssähköauto on ajon aikana päästötön. Uusia käyttövoimia voidaan ottaa käyttöön joko määrittelemällä käyttövoima jo hankintavaiheessa tai vaihtoehtoisesti teknologianeutraalisti asettamalla hankintakriteereissä raja-arvot tai pisteytysmalli niin, että vaihtoehtoiset käyttövoimat pärjäävät kilpailussa.