Kimppakyydit ovat hyvä keino vähentää polttoaineen kulutusta ja saada säästöjä. Kevennä kaasujalkaa! Vähentämällä ajonopeuttasi 10 km/h voit säästää pitkän pennin polttoainekuluissa. Säästä säätämällä. Autojen ilmastoinnin osuus on 4–10 % polttoaineen kokonaiskulutuksesta, ja säännöllinen rengaspaineiden seuranta voi säästää jopa 1,5 % polttoaineen kulutuksesta.

Utriainen rakennutti kahden megawatin kiinteän polttoaineen lämpölaitoksen kuntoutuskeskukselta vuokratulle tontille. – Kuntoutuskeskus on ostanut vuodesta 2006 lähtien kaiken lämmön, vuosittain noin 6 000 megawattituntia, mihin tarvitaan metsähaketta 3 600 kiintokuutiometriä, Utriainen kertoo.

DME vaatii kuitenkin täysin tavallisesta dieselmoottorista poikkeavan polttoainejärjestelmän, jossa polttoaine varastoidaan painesäiliöihin. Myös DME:n huono voitelevuus aiheuttaa polttoaineen syöttöjärjestelmään muutostarpeita dieselöljyyn verrattuna. Maakaasusta DME eroaa siten, että sitä ei voi sekoittaa fossiiliseen dieselöljyyn.

Pienikulutuksinen perusversio säilyttää arvonsa paremmin kuin suuritehoinen ja kalliisti varusteltu versio, jolla myös polttoaine-, huolto- ja rengaskulut ovat yleensä suuremmat.

Polttoaineen etanolipitoisuus voi olla enintään 10 tilavuusprosenttia. Flexfuel-auto on muuten kuin bensiiniauto, mutta polttoaineen etanolipitoisuus voi olla 0-85 tilavuusprosenttia. Flexfuel-autoja on nykyään saatavilla vain käytettyinä. Dieselauto soveltuu hyvin lähes kaikenlaiseen käyttöön ja etenkin suurille ajomäärille.

Lämmöntuotannon kokonaiskustannuksiin vaikuttavat eniten käytettävä polttoaine ja tuotantotapa. Lämmöntuotannon ostaminen palvelutoimintana on sujuva tapa rakennuksen tai prosessin lämmityksen hoitamiseksi. Lämmöntoimittajana voi toimia paikallinen lämpöyrittäjä tai lämpöosuuskunta. Mitä on lämpöyrittäjyys?

Polttoaineen saatavuus ei rajoitu yksin raakaöljyyn, sillä maakaasusta voidaan valmistaa synteettistä dieselkomponenttia (GTL), jonka tuotanto on kasvussa maailmalla. Fossiiliseen dieseliin voidaan lisätä uusiutuvaa dieseliä (HVO), vetykäsiteltyä kasviöljyä tai eläinrasvaa helposti 30 prosenttiin saakka.

Polttoaineen kosteussuhde (u, paino- %) Polttoaineen vesimäärän suhde kuiva-aineeseen. Polttoaineen kuiva-aine (d) Kuiva-aineen massa (kg) on polttoaineen vedettömän osan kokonaismäärä, jota käytetään kuiva-aineosuuksien vertailuperustana. Polttoaineen kuiva-aineessa on sekä palavia että palamattomia aineosia.

(hiili kiertää luonnossa), ja kasvihuonekaasupäästöjä ajatellaan syntyvän ensisijaisesti raaka-aineen tuotannosta ja polttoaineen jalostuksesta.

Toukokuun 2024 hintatasossa ”autosähkön” hinta on peräti 1,18 €/kWh – siis noin kuusinkertainen verkkosähköön verrattuna (95E-polttoaineen hinta: 1,82 €/litra; kotitaloussähkön hinta: 0,19 €/kWh). Alla olevassa taulukossa on esimerkkejä auton sähkölaitteiden aiheuttamasta polttoaineenkulutuslisäyksestä.