Asiat kannattaa hoitaa kuntoon lämmityskauden alussa jo ennen pakkasia, joten tarkista jo syksyllä, että laitteet ja säädöt ovat kunnossa. Hyvin hoidetussa rakennuksessa on miellyttävä ja terveellinen sisäilma, eikä se tuhlaa energiaa.

Nellinoora on suorittanut myös uusiutuvaan energiaan liittyviä kursseja osana ympäristötekniikan kandidaatin opintojaan. ”Kuitenkin, jos tekniikka ei tunnu omalta, niin ympäristötekniikan opintoja voi modifioida vähemmän tekniikkapainotteiseksi mm. sivuainevalinnoilla”, korostaa Nellinoora.

Asialle oli tehtävä jotain, ihan jo asumisviihtyvyydenkin takia, Asunto-osakeyhtiö Katariinankulman hallituksen puheenjohtaja Timo Lehto kertoo. Kiinteistön ongelmat ovat tuttuja myös lukuisista muista aikakauden kerrostaloista. Katariinankulmassa niitä ryhdyttiin kuitenkin ratkomaan uudella tavalla. Pyysimme tarjouspyyntöjä useammaltakin taholta.

Itse asiassa teoriassa hoitovastikkeiden pitäisi laskea, mutta olemme pitäneet ne samalla tasolla”, Meskanen lisää. Energiansäästö kannattaa todentaa Taloyhtiön isännöinnissä on seurattu tarkasti säästöjä palvelutoimittajan raporttien lisäksi. ”Kaukolämmön kulutus laski noin 30 prosenttia verrattuna vastaavaan aikaan viime vuonna.

Käytön aikana kuluva energia muodostaa elinkaaren aikana kuluvasta energiasta valtaosan, hehkulampuilla jopa yli 99 %.

Tulevaisuuden taloyhtiöt aiheena energianeuvonnan webinaareissa Motivan energianeuvonta järjestää lokakuussa kaksi maksutonta Asiaa energiasta -webinaaria, joissa käydään läpi energiayhteisöihin ja aurinkosähköön sekä sähkön varastointiin ja virtuaalivoimaloihin liittyviä asioita taloyhtiöiden näkökulmasta.

Kilowattitunti-perusteisessa hinnoittelussa maksetaan ladatun energian määrän perusteella, jolloin latausta hidastavat asiat, kuten pakkanen tai auton hidas ottoteho, eivät vaikuta hintaan. Minuuttihinnoittelussa maksetaan hintaa latausminuuttien perusteella, jolloin ladatun energian määrä ei vaikuta.

Hallituksen jäsenenä kutsu koolle energiakokous tai ottakaa energia-asiat seuraavan hallituksen kokouksen asialistalle. Voitte hyödyntää alla olevaa valmista materiaalia, jotta saatte helposti käynnistettyä toiminnan.

Asiasta ei myös ollut juurikaan kokemusta. Nopeudet kuitenkin kasvoivat, ja varsinkin nopeusennätysautoissa ilmanvastukseen kiinnitettiin paljon huomiota muotoilemalla auto mahdollisimman virtaviivaiseksi. Myös lentokonetekniikan kehittyminen lisäsi aerodynamiikan osaamista, jota sovellettiin myös autoihin.

Sähköauton käyttö Sähköauton akkujen lataaminen ja energian järkevä käyttö vaatii sähköautoilijalta hieman asiaan perehtymistä. Uusimmissa sähköautoissa on yleensä pikalatausmahdollisuus, jossa alle puolen tunnin aikana saadaan akut varattua lähes täyteen. Nopea lataus vaatii kuitenkin paljon virtaa sitä varten rakennetulta latausasemalta.