Tehdaskatselmus-vaiheessa selvitetään prosessien ja prosessin osien energiatehokkuuden nykytila ja laaditaan ehdotukset mm. tarvittavista Täydentävistä analyyseistä, joiden ensisijaisena tavoitteena on energiatehokkuuden parantaminen.

Lisäksi hänen on seurattava tarkasti monimutkaista ja jatkuvasti muuttuvaa liikennettä, mikä vaatii välittömiä ja asianmukaisia päätöksiä, ja jossa on toimittava yhdessä muiden kanssa vastuullisesti ja ympäristötietoisesti. Ajoopettajat tietävät, että auton ajaminen ei ole yksinkertaista toimintaa.

Panospolton häkä-, hiilivety- ja hiukkaspäästöt ovat suurempia kuin jatkuvassa poltossa. Parhaimmillaan jatkuvan polton (esim. pellettikattilan) pienhiukkaset ovat tasoa 20 mg/MJ ja jopa alle 10 mg/MJ. Tulisijoissa pienhiukkaspäästöt vaihtelevat paljon. Niiden syntyyn vaikuttaa merkittävästi polttoaineen laatu sekä tulisijan käyttötapa.

Yhteenveto havainnoista: • Kytkimien kontaktit vanhenevat nopeammin ja niiden ylimenovastus kasvaa, jos ne ovat jatkuvasti ylilämmössä. • Kytkimet tulee (yli)mitoittaa vähintään 125% nimellisvirrasta.

Katselmustukea voi hakea jatkuvasti. Hakemukseen tulee liittää kaikki vaadittavat liitteet, jotka löytyvät ohjeineen Business Finlandin verkkosivuilta. Kuva 3 Energiakatselmuksen tukimenettely 13 2.3 Tukihakemuksen laatiminen Sähköinen tukihakemus ja sen liitteet tulee täyttää täyttöohjetta noudattaen. Projektin toteutus tulee kuvata riittävän tarkasti.

Kunnan kaavoituksen yleistavoitteiksi mainitaan energiatehokkuuden parantaminen ja hiilidioksidipäästöjen pienentäminen sekä ilmastomuutoksen huomioiminen. Lisäksi kunnan ostama sähkö on vihreää sähköä. Kunta ei ole liittynyt valtakunnalliseen energiatehokkuussopimukseen, mutta se onkin tarkoitettu yli 5000 asukkaan kunnille.