Tiedot pakollisista ja vapaaehtoisista turvavarusteista merkitään KATSA-sovelluksen Turvavarusteet-ikkunalla. 3 3.1 HIILIDIOKSIDIPÄÄSTÖT, POLTTOAINEEN KULUTUSTIEDOT JA PAKOKAASUPÄÄSTÖT Hiilidioksidipäästöt ja polttoaineen kulutus Tiedot hiilidioksidipäästöistä ja polttoaineen kulutuksista on edellytetty direktiivin 2004/3/EY (kumotaan EY:n asetuksella 715/2007 2.1.2013) mukaisessa ajoneuvon

Hiilidioksidipäästöjä polttoaineen vaihdos vähentää arviolta noin 240 000 kiloa vuodessa. Hankinta voitiin tehdä suorahankintana, sillä toistaiseksi markkinoilla ei ole kilpailevia vastaavia tuotteita. Vuoropuhelu polttoaineentuottajan kanssa sujui joustavasti ja polttoaineen jakelun järjestäminen onnistui lyhyellä toimitusajalla.

Potentiaalisten tarjoajien kommenttien lisäksi tarjouspyynnön laatimisessa huomioitiin bussien elinkaarikustannukset vertailemalla polttoaine- ja huoltokustannuksia bussien arvioidun elinkaaren ajalta. Polttoaineen kulutusta tullaan seuraamaan bussien koko elinkaaren ajan kulutukseen liitetyn bonus-sanktiomenettelyn kautta.

Kuumaöljykattilaratkaisu lisää merkittävästi paikallisen uusiutuvan polttoaineen käyttöä ja tuo joustavuutta voimalaitoksen polttoainevalikoimaan. Hankkeen ORC-voimala mahdollistaa sähköntuotannon korkean rakennusasteen perinteisiä höyryvoimalaitossovelluksia pienemmässä kokoluokassa ja matalammilla lämpötiloilla.

Selvityksessä käsiteltävät asiat liittyvät muun muassa energiatehokkuuteen ja polttoaineen säästöön, melun- ja pölyntorjuntaan sekä jätteiden ja kemikaalien käsittelyyn. Lisäksi kalustolle asetetaan vähimmäisvaatimuksia ja vertailuperusteita terveydelle haitallisten pakokaasupäästöjen rajoittamiseksi.

(vaikutus polttoaineen kulutukseen 5 %) energiankulutusta pienentävät voiteluaineet (vaikutus 1-2 %).

Laitoksen oheislaitteet, kuten polttoaineen vastaanotto- ja syöttölaitteet, savukaasujen puhdistus sekä tuhkanpoisto edustavat perinteistä laadukasta voimalaitosrakentamista.

Vähäpäästöiset autot Liikenteen turvallisuusviraston (Trafi) ylläpitämiltä sivuilta www.ake.fi löytyy EkoAKE-palvelu, jossa voi vertailla eri automallien ja moottorivaihtoehtojen polttoaineen kulutusta sekä hiilidioksidi- ja muita päästöjä. Trafi tuottaa tietokantaa yhdessä autojen maahantuojien kanssa.

Lisäpisteitä tilaaja voisi antaa esimerkiksi korkeamman EURO-luokan kalustosta, autokohtaisesta polttoaineen kulutuksen seurantajärjestelmästä ja kuljettajakohtaisesta ajotavan seurannasta sekä siihen liitetystä tulospalkkauksesta. – Energiatehokkuustyön ei kuitenkaan pitäisi päättyä kilpailutukseen, vaan tilaajan ja tuottajan pitäisi tehdä jatkuvasti yhteistyötä polttoaineen- kulutuksen

kulutuksen laskeminen • Päästöjen seuranta – Ajosuoritteiden seuranta : kaluston polttoaine kulutus ja ajokilometrit tulee raportoida EMISTRA- energia EMISTRA energia- ja ympäristöasioiden seurantajärjestelmään – Tarkoitus kartoittaa urakassa muodostuvaa CO2päästöjen ää töj määrää ää ää ja j niiden iid kehitystä k hit tä pitkällä itkällä aikajänteellä • Muita ympäristöön vaikuttavia