Pyöräilyllä on paljon potentiaalia seudun liikennejärjestelmän toimivuuden lisäämisessä sekä liikenteen haittojen vähentämisessä.

ja renkaiden valinta 1– 4 % Oikeat aurauskulmat 1– 2 % Taloudellinen ajotapa / koulutus 3– 6 % Koulutukseen liitetty kuljettajakohtainen seuranta ja kannustepalkkaus 5–15 % Kuljettajan opastinlaitteet 4 –10 % Koulutussimulaattorin käyttö alle 1 % Start-stop -toiminto alle 1 % Kaluston sovittaminen linjastoon 10 –30 % Tilaaja Raportoinnin edellyttäminen välillinen Tilaaja / Valtio Liikennejärjestelmien

ePeli 2015-2018 • ELENA-hakemus 2018 2 Tommi Muona 7.11.2023 Helsinki Open Charging System 3 → 1.1.2020 – 31.12.2023 (+6kk Covid19 lisäaika) → 1,7 M€, josta 1,53 M€ ELENA-rahoitusta → Odotetut investoinnit 96,3 M€ → Projektilla tuetaan joukkoliikenteen sähköistymistä HSL:n liikenteessä Tommi Muona 7.11.2023 Helsingin seudun liikenne lyhyesti Joukkoliikenneviranomainen Vastaamme myös liikennejärjestelmän

Kankaan liikennejärjestelmän tärkeänä lähtökohtana on kevyen liikenteen mahdollisuuksien hyödyntäminen ja vetovoimaisen, liikkumiseen kannustavan ympäristön luominen. Alueen sijainti keskustan välittömässä läheisyydessä tarjoaa erinomaisen mahdollisuuden elää, toimia ja liikkua kävellen, pyöräillen ja joukkoliikenteen palveluita käyttäen.