suunnittelu 13 Pyöräily ja kävely 14 Liikkumisen ohjaus 15 Toimiston ympäristövaikutukset 16 TOIMITUSJOHTAJAN KATSAUS HSL Helsingin seudun liikenne ympäristöraportti 2014 Suunta kohti älykästä, kestävää ja turvallista liikkumista H elsingin seudun liikenne HSL edistää ympäristöystävällisen liikennejärjestelmän kehittämistä Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman eli HLJ:n

Ekokoulukonseptin tavoitteena on kehittää innovatiivinen kiertotalouteen ja lähipalveluihin perustuva tulevaisuuden kyläkoulumalli, jossa yhdistyvät terve ja kestävä rakennus, kestävästi tuotettu energiahuolto (lähienergia), lähiruoka ja -liikenne sekä pedagogisen edelläkävijyyden vaatimat tilaratkaisut.

Turun kaupungin uusiutuva sähkö on hyvä eurooppalainen malli kestävästä kehityksestä Turun kaupungin ilmasto- ja ympäristöohjelman mukaisesti kaupunki on pyrkinyt huomioimaan kestävän kehityksen kriteerit kaikissa hankinnoissaan.

Käytettäessä kestävästi tuotettua sähköä hiilidioksidipäästökin putoaa murto-osaan. HSL:n vuokraamat bussit tulevat koekäyttöön Espoossa ja Helsingissä. Koekäyttö kestää neljä vuotta ja hankkeen budjetti on enintään 6 miljoonaa euroa.

Tämän energialiitteen päätavoite on varmistaa, että Skanssin alueella voidaan helposti ottaa käyttöön ratkaisuja, jotka tukevat kestävää kehitystä rakennetussa ympäristössä.

Hanketta rahoittaa Euroopan sosiaalirahasto ja KaakkoisSuomen elinkeino-, -liikenne ja ympäristökeskus.

Liikenne .. ..................................................................................................................................

Vahva kevyt liikenne ja mahdollisuudet elää autoriippumattomasti: JALKA KESTÄVÄn kehityksen periaatteet: tiivis kaupunkirakenne, ekologista elämäntapaa tukeva ympäristö ja rakentaminen. Kohti hiilineutraliutta. Kankaan kehittämisen teemat 9 1.3. Yleisiä periaatteita Kankaan suunnittelu ja rakentaminen ponnistaa alueen 140-vuotisesta historiasta paperitehdasalueena.

Lisäksi se tukee uusien, innovatiivisten ja kestävien rakennusmateriaalien sekä -menetelmien käyttöönottoa. Yleensä investoinnit maksavat ajan myötä itsensä takaisin, vaikka kestävän rakennushankkeen vaatimat alkuinvestoinnit saattavat olla korkeita.

Liikenne- ja viestintäministeriön raportit ja selvitykset 1/2016. LVM, 2013. Liikenteen ympäristöstrategia 2013–2020. Liikenne- ja viestintäministeriön julkaisuja 43/2013. Manninen, A., Peura, M., Rinta, E. & Suomalainen, A. 2016. Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä. HSL Helsingin seudun liikenne 13/2016. Helsinki 2016. Mäkinen, R. & Saari, P. 2016.