Ensimmäisen sukupolven polttoainetta voidaan laskea hyväksi enintään 7 prosenttia polttoaineen kokonaismäärästä biopolttoaineiden epäsuoria maakäyttövaikutuksia koskevan direktiivin (ILUC-direktiivi) mukaan. Perusskenaariossa biopolttoaineiden fyysinen osuus dieselöljyn ja bensiinin energiasisällöstä on siten yhteensä enintään 13,5 prosenttia.

Tämän lisäksi työssä laadittiin ohjeet ylijäämälämmön tarkasteluun energiakatselmuksissa. 7 1.2 EU:n Energiatehokkuusdirektiivi (EED) Direktiivi astui voimaan 4.12.2012 ja se otetaan osaksi kansallista lainsäädäntöä 4.6.2014 mennessä. Direktiivissä käsitellään ylijäämälämpöä ja sen hyödyntämisestä artiklassa 14 Kaukolämmön, -jäähdytyksen ja yhteistuotannon edistäminen.

Keskeisemmät artiklat ovat: • • 1 ohjeellinen kansallinen energiatehokkuustavoite vuodelle 2020 (Art. 3), sitova valtion keskushallintoa koskeva peruskorjaus/säästötavoite 2014–2020 (Art. 5) Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2012/27/EU energiatehokkuudesta, direktii- vien 2009/125/EY ja 2010/30/EU muuttamisesta sekä direktiivien 2004/8/EY ja 2006/32/EY kumoamisesta. 11 •

Laki perustuu EU-direktiiviin (2009/33/EC), jonka päivitystyön valmistelu on aloitettu vuoden 2016 lopussa. Julkisella sektorilla ajoneuvo- ja kuljetuspalveluhankintoja tehdään usealla eri toimialalla ja erilaisilla tehtävänkuvilla, mikä tarkoittaa sitä, että hankkijoiden osaamistaso voi olla hyvin vaihtelevaa.