jatkuvan parantamisen periaatteen soveltaminen Energiansäästökeinojen tunnistaminen ja priorisointi, vastuutahojen nimeäminen ja vaikutusten arvioiminen lähtötietojen pohjalta, haastatteluin sekä asiantuntijatyöpajoissa aihepiireittäin Liikkumistarpeen minimointi asuinpaikan, toimitilan sijainti etätyö ja -neuvottelut, sähköinen asiointi Ensisijaisesti vähäpäästöiset kulkutavat kävely, pyöräily

Pyöräily- ja kävelyvarusteiden ja palveluiden hankinnan tukeminen (esim. pyöräilykypärät, askelmittari, liukuesteet kenkiin, nastarenkaat, pyörähuolto). Taksin käyttö ja sen ohjeistus (erittely mahdollisuuksien mukaan: kustannukset, kilometrit, käyttö kotimaassa/ulkomailla). Kilometrikorvaukset (km, eurot) työntekijöiden omilla autoilla tehdyistä työasiamatkoista ja ohjeistus.

Äkkiä ajatellen, toisin kuin pyöräilyssä, energiatehokkuus ei autoa ajaessa tunnu olevan merkityksellistä. Pyöräilijäthän tietävät, että tasaisin ajotapa vaatii vähiten energiaa ja vie perille rennosti, energiatehokkaasti ja silti ajallaan.

Myös turvalliset pyörien säilytystilat lisäävät pyöräilyn suosiota. Kevyen liikenteen ”laatukäytävien” perustaminen (eli tiettyjen reitteihin tai osuuksiin panostaminen) edistäisi selvästi kävelyn ja pyöräilyn suosiota Kankaanpäässä.