Motiva hoitaa ulkoista viestintää. www.transsmart.fi Kestävä julkinen hankkija -kilpailu Helsingin seudun liikenne HSL palkittiin kestävä julkinen hankkija kilpailussa vuonna 2014 strategisen hankintatoiminnan sarjassa.

Motiva neuvoo kestävissä hankinnoissa Johtaja Reijo Mäkinen, Helsingin Seudun Liikenne -kuntayhtymä (HSL): Kokonaistaloudellisuus ratkaisee Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) bussilinjojen liikennöinnin tarjouskilpailuissa tehdään aina kokonaistaloudellinen arviointi. Hinnan osuus on noin puolet, muu koostuu kaluston laatuun – kuten päästöihin – liittyvistä seikoista.

Ajoneuvon hallintakyky Kultaiset säännöt:
Vaihda ajoissa isommalle
Ennakoi liikenne 1.

Hankkeen tavoitteena on saavuttaa säästöjä jäähdytysenergiankulutuksessa erityisesti liike-, toimisto- ja hoitoalan rakennuksissa viestimällä keinoista, joilla rakennusten viilennys voidaan toteuttaa toimivasti ja energiatehokkaasti.

Hankkeen tavoitteena on saavuttaa säästöjä jäähdytysenergiankulutuksessa erityisesti liike-, toimisto- ja hoitoalan rakennuksissa viestimällä keinoista joilla rakennusten viilennys voidaan toteuttaa toimivasti ja energiatehokkaasti. Motiva Oy on valtionyhtiö, joka toimii asiantuntijana energian ja materiaalien tehokkaan käytön edistämiseksi.

Hankkeen tavoitteena on saavuttaa säästöjä jäähdytysenergiankulutuksessa erityisesti liike-, toimisto- ja hoitoalan rakennuksissa viestimällä keinoista joilla rakennusten viilennys voidaan toteuttaa toimivasti ja energiatehokkaasti. Lisätietoja: www.motiva.fi/ilmastointi Motiva Oy on valtionyhtiö, joka toimii asiantuntijana energian ja materiaalien tehokkaan käytön edistämiseksi.

Ilmoita kiinteistöstä vastaavalle taholle, jos huomaat selviä muutoksia huonelämpötiloissa tai muissa sisäolosuhteissa. yllä p i to, hu olto ja käyt tö 2 3 Tämä opas keskittyy erityisesti liike-, toimisto- ja hoitoalan rakennusten ilmastointijärjestelmien energiatehokkaaseen ylläpitoon ja huoltoon sekä järjestelmien suunnitteluun uudis- ja peruskorjauskohteissa.

Lämpötilan nousuun vaikuttavat mm. pohjaveden liike maaperässä sekä ympäröivän maan ja kallioperän ominaisuudet, jotka voivat vaihdella huomattavasti pienelläkin alueella sekä myös syvyyssuunnassa.

Väestömääriltään ja -tiheydeltään suuremmissakaan asutuskeskuksissa julkinen liikenne ei toimi kannattavasti ilman huomattavaa julkista tukea, joten Kankaanpäässä tuen pitäisi olla vieläkin voimakkaampaa.

Sylintereiden venttiilien ja putkistojen alimitoitus aiheuttaa myös sellaisen tilanteen, että työliikkeen aikana ilmaa ei ehdi virrata tarpeeksi ja liike tehdään vajaalla paineella. Kun sylinteri on tehnyt liikkeen loppuun, virtaus sylinteriin jatkuu vaikka ilman tarvetta enää ei ole.