342 hakutulosta
Näytä hakutuloksia aihealueittain
Sähkön hintana on säästölaskelmissa käytetty kiinteistösähkön nykyistä hintaa.
Sähkö- ja kaukolämpöenergian päästöjen laskentaan on käytetty seuraavassa diassa esitettyjä energiantuotannon päästöjen vähenemisskenaarioita. • Hiilijalanjälkilaskennassa ei huomioida mahdollisen uusiutuvilla energiamuodoilla tuotetun sähkön vaikutusta päästöihin, sillä sähkön tuotantotapa on käyttäjän valittavissa, ja saattaa muuttua arviointijakson aikana.
Jos taloon valitaan vesikiertoinen lämmönjakojärjestelmä ja lämmitysenergiana on muu kuin sähkö, kannattaa valita LTO-laitteen valmistajan mallistosta sellainen malli, jossa on vesikiertoinen jälkilämmitys. Tällä tavoin esimerkiksi kaukolämpötalossa myös tuloilman lämmitykseen voidaan käyttää kaukolämpöä eikä kaukolämpöä kalliimpaa sähköä.
Kouvolan kaupunki: Jatkuvan katselmuksen mallista lisää tehoa energianhallintaan Moilas Oy Moilas Oy:n leipomoissa energiakatselmuksessa löydettiin lukuisia tapoja säästää sähköä. Se antaa hyvää pohjaa energiatehokkuutta parantaville investoinneille myös pitkällä tähtäyksellä.
Järjestelmä tuottaa sähköä kiinteistön tarpeisiin ja vähentää ostettavan sähkön määrää. Aurinkopaneeleja järjestelmässä on yhteensä 30 kpl.
Opiskelija Dias Valiak, 36 vuotta, kolmas opiskeluvuosi, sähkö- ja automaatiotekniikka Dias Valiak muutti neljä vuotta sitten Suomeen ja opiskelee Stadin AO:ssa sähköasentajaksi. Ala valikoitui sen perusteella, että hänellä on aiempaa kokemusta radiomoduuleista ja työ on samantyyppistä.
Yhden tonnin jätteen sähkön- ja lämmöntuotantopotentiaali erillistuotantolaitoksessa sekä sähkön ja lämmön yhteistuotantolaitoksessa.
Latauksen kustannukset Sähkön hinta vaikuttaa erityisesti kotilatauksen kustannuksiin. Sähköauton kotilatauksen kustannukset ovat huomattavasti polttomoottoriauton polttoainekustannuksia alemmat, vaikka sähkön hinta nousisi tuntuvastikin. Energian hinnan nousu nostaa tyypillisesti myös polttonesteiden hintaa.
Käytettäessä kestävästi tuotettua sähköä hiilidioksidipäästökin putoaa murto-osaan. HSL:n vuokraamat bussit tulevat koekäyttöön Espoossa ja Helsingissä. Koekäyttö kestää neljä vuotta ja hankkeen budjetti on enintään 6 miljoonaa euroa.
Tällaisella järjestelmällä voidaan tuottaa vuodessa noin 4 000–4 500 kWh sähköä varjottomassa sijainnissa. Saatavan sähkön määrä riippuu muun muassa paneelien suuntauksesta, kallistuksesta, varjostuksista, maantieteellisestä sijainnista ja tarkasteluvuoden sääolosuhteista.