Tiedot pakollisista ja vapaaehtoisista turvavarusteista merkitään KATSA-sovelluksen Turvavarusteet-ikkunalla. 3 3.1 HIILIDIOKSIDIPÄÄSTÖT, POLTTOAINEEN KULUTUSTIEDOT JA PAKOKAASUPÄÄSTÖT Hiilidioksidipäästöt ja polttoaineen kulutus Tiedot hiilidioksidipäästöistä ja polttoaineen kulutuksista on edellytetty direktiivin 2004/3/EY (kumotaan EY:n asetuksella 715/2007 2.1.2013) mukaisessa ajoneuvon

Kuumaöljykattilaratkaisu lisää merkittävästi paikallisen uusiutuvan polttoaineen käyttöä ja tuo joustavuutta voimalaitoksen polttoainevalikoimaan. Hankkeen ORC-voimala mahdollistaa sähköntuotannon korkean rakennusasteen perinteisiä höyryvoimalaitossovelluksia pienemmässä kokoluokassa ja matalammilla lämpötiloilla.

Laitoksen oheislaitteet, kuten polttoaineen vastaanotto- ja syöttölaitteet, savukaasujen puhdistus sekä tuhkanpoisto edustavat perinteistä laadukasta voimalaitosrakentamista.

Vähäpäästöiset autot Liikenteen turvallisuusviraston (Trafi) ylläpitämiltä sivuilta www.ake.fi löytyy EkoAKE-palvelu, jossa voi vertailla eri automallien ja moottorivaihtoehtojen polttoaineen kulutusta sekä hiilidioksidi- ja muita päästöjä. Trafi tuottaa tietokantaa yhdessä autojen maahantuojien kanssa.

kulutuksen laskeminen • Päästöjen seuranta – Ajosuoritteiden seuranta : kaluston polttoaine kulutus ja ajokilometrit tulee raportoida EMISTRA- energia EMISTRA energia- ja ympäristöasioiden seurantajärjestelmään – Tarkoitus kartoittaa urakassa muodostuvaa CO2päästöjen ää töj määrää ää ää ja j niiden iid kehitystä k hit tä pitkällä itkällä aikajänteellä • Muita ympäristöön vaikuttavia

Tulee muistaa, ettei lain mukaan voida asettaa vaatimuksia esimerkiksi polttoaineen alkuperästä tai lämpölaitoksen valmistajasta.

Muu uusiutuva polttoaine Muu fossiilinen polttoaine Kaukojäähdytys Kulutuslajien energianmuutonkertoimet löytyvät Motivan sivuilta osoitteesta: www.motiva.fi/files/3193/Polttoaineiden_lampoarvot_hyotysuhteet_ja_hiilidioksidin_ominaispaastokertoimet_seka_energianhinnat_19042010.pdf Taloudelliset tunnusluvut laskennan tuloksena 4.4 Laskennan tuloksena saadaan taloudelliset tunnusluvut

.  Pienenergiakohteissa fossiilinen polttoaine korvataan pääosin uusiutuvalla energialla.  Oma lämmöntuotanto korvataan hankkimalla rakennusten tarvitsema lämpöenergia palveluna.  Lämpöenergian laadulle ja toimitusvarmuudelle asetetaan minimivaatimuksia. Tuotantoteknologiaa ei rajoiteta.

Lautan kulutukseen ja sen päästöarvoihin vaikuttavat tekniikan lisäksi käytettävä polttoaine ja erityisesti talven jäätilanne. Vuonna 2014 lauttaliikenteen CO2-päästöt laskivat. Polttoaineen kulutusta tarkkaillaan kuljettajakohtaisesti ja taloudellista ajotapaa hyödynnetään. Myös vähäjäinen ja leuto talvi ovat vaikuttaneet kulutukseen ja siten päästöihin.

kuvaajamuodossa • Sähkön, kaukolämmön ja polttoaineiden 3 edellisen vuoden kulutukset vuositasolla • Sähkön, kaukolämmön ja polttoaineiden edellisen vuoden tai 12kk kulutukset kuukausitasolla • Sähkön keskituntitehot tuntitasolla edelliseltä vuodelta tai edelliset 12kk kuvaajana • Veden kulutus edelliseltä 3 vuodelta saatavissa olevalla tarkkuudella Lämmitykseen käytettävä kaukolämpö- tai polttoaine-energia