Nelitahtisen moottorin neljä eri vaihetta moottorin kierrossa kahden kampiakselikierroksen aikana ovat: sylinterin täyttö ilman ja polttoaineen seoksella; seoksen puristaminen kokoon; polttoaineen palamisen aiheuttava työ; ja sylinterin tyhjentäminen palamiskaasuista.

Moottoreiden turboahtaminen ja iskutilavuuden pienentyminen ovat yleistyneet, samoin polttoaineen suoraruiskutus. Muuttuva venttiiliajoitus ja tulevaisuudessa sylinterien lepuutus vähentävät polttoaineenkulutusta edelleen.

Alla esitetyssä kuvassa on esitetty arvio puukattiloiden lukumäärästä jaoteltuna käytetyn polttoaineen sekä kiinteistön tyypin mukaan. Yleisimpiä puukattiloita ovat pientalojen pilkekattilat. Kuva. Arvio lämmityskattiloiden määrästä Suomessa jaoteltuna polttoaineen ja kiinteistötyypin mukaan.

Kimppakyydit ovat hyvä keino vähentää polttoaineen kulutusta ja saada säästöjä. Kevennä kaasujalkaa! Vähentämällä ajonopeuttasi 10 km/h voit säästää pitkän pennin polttoainekuluissa. Säästä säätämällä. Autojen ilmastoinnin osuus on 4–10 % polttoaineen kokonaiskulutuksesta, ja säännöllinen rengaspaineiden seuranta voi säästää jopa 1,5 % polttoaineen kulutuksesta.

Pienikulutuksinen perusversio säilyttää arvonsa paremmin kuin suuritehoinen ja kalliisti varusteltu versio, jolla myös polttoaine-, huolto- ja rengaskulut ovat yleensä suuremmat.

Pellettien yhtenäinen muoto helpottaa polttoaineen syöttöä ja polton hallintaa, mutta pellettien seassa oleva hienoaines ja pöly voivat myös aiheuttaa polttoaineen syöttöongelmia. Pellettien laatuun kannattaakin ostovaiheessa kiinnittää huomiota. Kuva 1. Puupellettejä. Kuva Juha Rautanen.

Toimintamatka tankillisella voi olla jopa yli 1 000 kilometriä, mikä on otettava huomioon kylmän vuodenajan lähestyessä, jottei loppusyksystä tankattu kesälaatuinen polttoaine aiheuta ongelmia pakkasilla. Dieselauto säilyttää arvonsa suhteellisen hyvin Dieselautosta peritään autovero, ajoneuvoveron perusvero ja käyttövoimavero.

Puu on edullisin polttoaine, mutta polttoaineen säilytys vaatii paljon tilaa. Kattilan käyttö ja huolto vaativat käsityötä. Pelletti on kalliimpi polttoaine, mutta käyttö on helpompaa kuin puulämmityksessä. Maalämpöinvestointi on kalliimpi kuin kattilainvestoinnit, mutta sen käyttökustannukset ovat nykyisillä sähkön hinnoilla edullisemmat.

Nyt annettu kansallinen asetus selkeyttää säännöksiä, joilla edistetään uusiutuvan vedyn tai siitä jalostetun polttoaineen tuotantoa ja lisätään edellytyksiä sähkö- ja lämpövarastojen sekä hukkalämmön hyödyntämishankkeiden tukemiseen. Hallitusohjelman mukaisesti asetus mahdollistaa jatkossa myös vesivoimahankkeiden tukemisen.