Turbohöyry). v Nykyisen Turbon käyttövoiman vaihto uusiutuvaan dieseliin: Uusia laiteinvestointeja ei tarvittaisi. Edullinen muutos, jolla saavutettaisiin jopa 90 % CO2-päästövähennykset, mutta polttoaine on kalliimpaa. Kuuman veden tuotanto olisi edelleen yhteydessä Turbohöyryn tuotantoon.

. • Kuorma-autoihin ja busseihin vaatimukseksi sähkö, biokaasu tai HVO diesel. • Taloudellinen ajotapa ja ajoharjoittelu: Tarjoajan palvelua toteuttavat kuljettajat ovat suorittaneet viimeisen XX vuoden aikana tai suorittavat sopimuskauden aikanataloudellisen ajotavan ja ajoharjoittelun koulutuksen.

Mikäli noin puolet uusista trukeista on polttoainekäyttöisiä ja näiden keskimääräinen polttoaineenkulutus on 4 l/h (laskettu dieselinä) ja käyttöä jokaisella trukilla on noin 3000 h/a, niin näiden trukkien polttoaineenkulutus olisi noin 0,2 TWh.